Tese de Doutoramento em Aerodinâmica, Riscos Naturais e Tecnológicos

Conhecimentos de Base Recomendados

Para realizar esta unidade curricular o aluno deve ter concluído com sucesso o Projeto de Tese.

Métodos de Ensino

Trabalho de investigação autónomo sob orientação de um professor do Departamento de Engenharia Mecânica, especialista na área de Aerodinâmica, riscos naturais e tecnológicos. A investigação pode ser de cariz teórico, experimental ou computacional. Tipicamente o ensino consistirá em horas de contacto periódico entre aluno e orientador do trabalho de investigação e horas de trabalho de investigação individual.

Resultados de Aprendizagem

Formar investigadores na área de Engenharia Mecânica, na especialidade de Aerodinâmica, riscos naturais e tecnológicos, com elevada qualificação científica e com capacidade de desenvolver trabalho de investigação de forma autónoma, vocacionado quer para o ambiente universitário, quer para o ambiente empresarial. Para isso o aluno deverá realizar um conjunto significativo de investigação original que contribua para o alargamento do conhecimento na área de especialidade de Aerodinâmica, riscos naturais e tecnológicos.

Estágio(s)

Não

Programa

Tema de investigação pré-definido pelo orientador dos trabalhos de investigação.

Docente(s) responsável(eis)

Domingos Xavier Filomeno Carlos Viegas

Métodos de Avaliação

Avaliação
Trabalho de investigação: 100.0%

Bibliografia

Definida pelo orientador e dependente do tema escolhido. Em geral constituída por artigos científicos publicados em revistas científicas ou actas de conferências.

Defined by the advisor and dependent on the chosen topic. Generally it consists in papers published in scientific journals or conference proceedings.